Экологические стандарты Евро

   На данный момент по содержанию вредных веществ в выхлопе вводится сертификат Евро 3, который позволяет выбросы вредных веществ в атмосферу на уровне, который уменьшен на 40% по сравнению со стандартом Евро 2. Кроме того, сертификации Евро 3 подлежат и дизельные двигатели, чего не было ранее. При этом для дизельных двигателей контролируется еще и количество твердых частиц, которые являются мощными канцерогенами.

   Стандарт Евро 3 действует в станах Евросоюза с 1999 года, поэтому все автомобили европейского производства, выпущенные после этого года, отвечают этому стандарту. Но этого оказалось недостаточно, и в 2005 году там был введен сертификат Евро 4. Этот экологический сертификат уменьшает содержание вредных веществ в выхлопе еще на 70% по сравнению с тем, которые позволяет сертификат Евро 3.

    Россия ввела стандарт Евро 3 с 2008 года, потому все автомобили, ввезенные на территорию страны, после этого года, должны отвечать указанному стандарту. Но при введении Евро 3 была сделана оговорка, которая касалась автомобилей, выпущенных ранее 2008 года, при техосмотре их выхлоп должен соответствовать ГОСТу на эти модели. Таким образом, эти автомобили продолжают загрязнять атмосферу, что означает, что стандарт Евро 3 не введен полностью. Кроме того, нефтеперерабатывающие компании до конца 2010 года получили право на производство бензина и дизельного топлива, не отвечающего стандарту Евро 3.

   Начиная с 2010 года, в России вводится сертификат Евро 4. Особенно на этом настаивает руководство крупных городов, которые просто задыхаются от выбросов автотранспорта. Согласно статистике, количество дизельных двигателей, используемых в авто, постоянно увеличивается, на его долю уже приходится около четверти проданного горючего. При этом выхлоп дизельного двигателя гораздо более токсичен чем бензинового.

   Против того, чтобы ввести этот экологический сертификат активно протестуют производители горюче-смазочных материалов. Они утверждают, что еще не готовы держать такую высокую планку и просят повременить, по их заявлениям экологическая сертификация Евро 4 должна быть произведена не ранее, чем в 2012 году.

    Но есть уверенность в том, что этот процесс будет проходить гораздо быстрее. Дело в том, что введение стандарта Евро 4 полностью соответствует закону Российской Федерации «Об охране окружающего воздуха». Кроме того, на 2014 год запланирован переход на стандарт Евро 5.

Что же нужно для того, чтобы получить экологический сертификат Евро 4 для купленного автомобиля?

    Самый простой вариант – это получение сертификата при ввозе иностранного автомобиля прямо на таможне. Там сотрудник, на основании технического паспорта по базе данных находит соответствие автомобиля тому или иному экологическому классу, подтверждая это выдачей соответствующего сертификата.

Для того чтобы получить сертификат соответствия Евро 4, необходимо подать документы в центр сертификации.
    Для частотного лица будет достаточно письменного заявления, паспорта транспортного средства и копия паспорта владельца автомобиля.
    Для юридических лиц еще понадобятся копия свидетельства о постановке на учет в налоговой инспекции, копия свидетельства регистрации юридического лица.
    Если сертификация производится лицом, не являющимся владельцем транспортного средства, необходимо наличие заверенной нотариально доверенности, а так же копия паспорта владельца транспортного средства.

Для машины, которая выпущена до 1997 года, для прохождения сертификации необходима справка специализированного сервисного центра, у которого есть разрешение на проведение замеров вредных веществ в выхлопах автомобиля (в частности СО и углеводородов). Документ должен быть оформлен соответствующим образом и заверен мокрой печатью.

Вернуться на страницу: Центр сертификации продукции

Эти стандарты были впервые введены после того, как Европейская экологическая комиссия ООН пришла к выводу, что экологическая ситуация в Европе приближается к катастрофической. Для этого была введена такая процедура как экологическая сертификация.

Экологические стандарты Евро призваны ограничить выбросы в атмосферу вредных химических веществ, таких как углекислый газ, оксиды азота и углеводороды. По минимально допустимому содержанию вредных веществ в выбросах экологическая сертификация подразделяется на стандарты Евро 2, Евро 3, Евро 4 и Евро 5.